TIMBRES PASSION – MOULINS...
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Quel plan adopter pour présenter en compétition une collection de cartes-maximum sur la Chine avec des chances raisonnables de succès ?… En maximaphilie, on peut collectionner des cartes-maximum d’un pays ou d’un groupe de pays. Dans le cas présent, le développement de cette présentation ne prétend pas être exhaustif tant sur l’histoire que sur la
Il y a deux mois, nous évoquions la première série de poste aérienne française parue en 1936. En fait, c’était aussi une série de propagande en faveur d’Air Bleu, une compagnie aérienne très particulière puisqu’elle avait pour seule tâche l’acheminement du courrier national par avion. Durant ses sept ans et demi d’existence, elle aura été
Timbres magazine n° 115 – Septembre 2010 La Ligne, c’est le nom que donnaient les équipages aux lignes Latécoère et Aéropostale. A sa simple évocation, on pense aussitôt au terrible désert du Rio de Oro, à la cordillère des Andes, au courage et à l’abnégation des mécaniciens et pilotes, à cet esprit de corps qui
Timbres magazine n°99 de mars 2009 Dans les années 1930, la France et l’Allemagne sont en concurrence pour le transport du courrier par la voie aérienne. Les regards sont tournée vers la conquête de l’Atlantique Sud. Si les Français déploient des efforts importants – au prix de légendaires actes héroïques – dans la conception de
Timbres magazine n°100 d’avril 2009 Tous les historiens de l’aviation savent que l’on va fêter cette année le centenaire de la première compagnie aérienne au monde : la Deutsche Lutfshiffahrt Aktien Gesellschaft (DELAG) fut en effet fondée le 16 octobre 1909 par le comte Ferdinand von Zeppelin, pour exploiter commercialement un engin aérien, un énorme
Timbres magazine n° 9 – janvier 2001 En France, l’âge d’or de l’aérophilatélie se situe dans cette période des années 1920-1930 où d’intrépides aviateurs tentaient de rallier l’Amérique en traversant l’Atlantique. Pour les collectionneurs allemands, en revanche, ce sont tous ces timbres émis pour affranchir les plis transportés par ces immenses mastodontes qu’étaient les zeppelins.