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Température : 30°
    Oblitérations en tout genre
 

La côte mexicaine est en vue, nous n'allons pas tarder à débarquer du Rara Avis. C'en est fini de la nature et il va falloir affronter de nouveau la civilisation et se rendre demain à la poste d'Acapulco. J'espère que je vous trouverai de beaux timbres pour affranchir ces courriers exceptionnels dont vous vivez l'épopée à la manière d'une lettre suivie. L'oblitération sera aussi importante que je voudrai bien lisible, mais tout dépendra de la qualité du cachet. Saviez-vous que des timbres français ont servi au Mexique ? Ce fut le cas de nos Classiques émis bien entendu sous le règne de Napoléon III. Ces timbres étaient oblitérés par le cachet du corps expéditionnaire du Mexique. Nous sommes bien entendu en présence de vedettes de la philatélie et la cote Cérès la moins élevée pour un timbre oblitéré atteint 60 € et 225 € lorsqu'il est sur lettre. Réglementairement, les timbres devaient être oblitérés en noir par un losange de points portant la mention "CEM" pour Corps expéditionnaire du Mexique et une lettre correspondant au bureau de A à M soit dix-sept bureaux (le 1er ayant été omis). Le cachet à date était apposé sur la lettre. On trouve cependant des timbres oblitérés en rouge ou avec le cachet dateur. En cas d'oblitération trop légère, les timbres étaient annulés une deuxième fois par un cachet en forme de croix. Le bureau A était le bureau central installé à Mexico.
Intéressants aussi à rechercher, les cachets des lignes maritimes France-Mexique. La rapidité avec laquelle il fallut organiser une ligne régulière avec le Mexique et le nombre croissant de soldats en partance pour cette destination, obligea la Compagnie générale transatlantique à acheter des navires. Après avoir transité uniquement par la voie anglaise dans les premiers mois de 1862, le courrier put ensuite emprunter une voie maritime française de Saint-Nazaire à Vera Cruz avec des escales à Fort-de-France et Santiago-de-Cuba. C'est généralement au verso et plus rarement au recto des lettres qu'il faut rechercher les cachets attestant de la date de remise du courrier. Ils sont de plusieurs types. Dans tous les cas, les cachets Vera Cruz et Tampico ne sont pas ceux des villes mexicaines mais des bateaux qui portaient leur nom !

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Cachets maritimes

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